ใช้สำหรับเติมหรือส่งน้ำมันในเครื่องยนต์ ระบบการถ่ายโอน หรือระบบที่ต้องการน้ำมันแบบมีความหนืดต่างกัน
ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับน้ำมันทุกประเภทตามค่าความหนืด (SAE 15-220)
มีระบบปั๊มแบบสองครั้งในการทำงาน เพื่อให้การส่งน้ำมันมีประสิทธิภาพมากขึ้น